Η συμφωνία στην οποία κατέληξαν Ντόναλντ Τραμπ και Βλαντιμίρ Πούτιν για την απελευθέρωση πετρελαίου από τη Ρωσία στην αμερικανική αλλά και την παγκόσμια αγορά έφερε άμεσα την αντίδραση της Ουκρανίας ωστόσο πρόκειται για μία κίνηση της Ουάσιγκτον που αποσκοπεί στην καταστολή των τιμών καυσίμων ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του επόμενου μήνα στις ΗΠΑ.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ δήλωσε την Παρασκευή ότι η Μόσχα συμφώνησε να απελευθερώσει «άμεσα» 300.000 τόνους καυσίμου «στην αμερικανική και παγκόσμια αγορά», ακολουθούμενους από άλλους 500.000 τόνους τον Νοέμβριο και επιπλέον 1 εκατομμύριο τόνους «αμέσως μετά».
Επιπλέον 3 εκατομμύρια τόνοι θα παραδοθούν «βάσει της κατάστασης» των διυλιστηρίων της Ρωσίας, δήλωσε ο Τραμπ.
«Μεταξύ του ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ μας επί του Στενού του Ορμούζ και αυτής της σπουδαίας ανακοίνωσης για τη ρωσική ενέργεια, οι τιμές του ντίζελ για τους Αμερικανούς και, μάλιστα, για τον κόσμο, θα ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ, ΣΕ ΑΡΙΘΜΟΥΣ ΡΕΚΟΡ ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΑ!», έγραψε ο Τραμπ στην πλατφόρμα του Truth Social.
Το Κρεμλίνο, από την πλευρά του, επιβεβαίωσε τη συμφωνία σε δήλωση που δημοσιεύτηκε στο Telegram, στην οποία αναφέρεται ότι ο πρόεδρος της Ρωσίας έκανε την εξής δήλωση: «Είμαι βέβαιος ότι αυτό θα έχει θετικό αντίκτυπο σε ολόκληρη την παγκόσμια οικονομία».
Αναλυτές μιλούν για ανεπαρκείς ποσότητες ώστε να μπει φρένο στην παγκόσμια κρίση ανεφοδιασμού
Η τιμή χονδρικής πώλησης ντίζελ για παράδοση στο λιμάνι της Νέας Υόρκης μειώθηκε κατά περίπου 4,5% στα 4,67 δολάρια το γαλόνι μετά την ανακοίνωση την Παρασκευή, ακόμη και όταν οι αναλυτές προειδοποίησαν ότι η ποσότητα καυσίμου που συμφώνησε να απελευθερώσει η Ρωσία θα ήταν ανεπαρκής για να σταματήσει την παγκόσμια κρίση εφοδιασμού.
Ο πρόεδρος της Ουκρανίας, Βολοντίμιρ Ζελένσκι, επέκρινε την απόφαση του Τραμπ μετά από συνάντηση με μια αντιπροσωπεία του Κογκρέσου που επισκέπτεται το Κίεβο.
«Τα δώρα στον Πούτιν δεν θα φέρουν ειρήνη ούτε κανένα όφελος στον πολιτισμένο κόσμο», είπε. Αργότερα χαρακτήρισε την κίνηση «μια αδύναμη απόφαση» που θα βοηθούσε στη χρηματοδότηση του πολέμου του Κρεμλίνου κατά της Ουκρανίας και θα ενθάρρυνε τον Ρώσο ηγέτη.
Η συμφωνία μεταξύ Ουάσιγκτον και Μόσχας έρχεται τη στιγμή που η τιμή του ντίζελ – μια ζωτική εισροή για τη βιομηχανία και τη γεωργία – εκτοξεύεται παγκοσμίως, καθώς οι πόλεμοι στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία πλήττουν τις υποδομές και πιέζουν τις παγκόσμιες προμήθειες.
Οι τιμές του ντίζελ στις ΗΠΑ στα πρατήρια έφτασαν στο επίπεδο ρεκόρ των 6,53 δολαρίων τις τελευταίες εβδομάδες, πιέζοντας τους αγρότες και τους οδηγούς φορτηγών και θέτοντας τον Τραμπ υπό πίεση ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών του επόμενου μήνα.
Ο Λευκός Οίκος έχει εφαρμόσει μια σειρά από μέτρα για την αντιμετώπιση της κρίσης των τιμών των καυσίμων, στηριζόμενος στους Ευρωπαίους συμμάχους των ΗΠΑ από τους οποίου ζητά να απελευθερώσουν περισσότερα αποθέματα, πιέζοντας την Ουκρανία να σταματήσει τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια και χαλαρώνοντας τους περιορισμούς στη χρήση αφορολόγητου ντίζελ στους δημόσιους δρόμους. Ωστόσο, οι τιμές παρέμειναν υψηλές.
Η συμφωνία της Παρασκευής, 09/10, θα οδηγήσει στην επιστροφή του ρωσικού ντίζελ στην παγκόσμια αγορά, για το οποίο υπήρξε αναστολή εξαγωγών έπειτα από την εντατικοποίηση των ουκρανικών επιθέσεων που έπληξαν πολλά από τα διυλιστήριά της.
Ο Μπομπ ΜακΝάλι, πρώην σύμβουλος ενέργειας του Τζορτζ Μπους και πρόεδρος της Rapidan Energy, δήλωσε ότι η Ρωσία είχε ήδη «κλίνει προς μια μικρή χαλάρωση της απαγόρευσης εξαγωγής ντίζελ για λόγους υλικοτεχνικής υποστήριξης». Και σχολίασε ότι «αυτό συνέπιπτε, έως τώρα, με την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ να ανταποκριθεί στις αυξανόμενες τιμές του ντίζελ».
Τίποτα δεν προμηνύει ότι η Ουκρανία θα αλλάξει στάση ως προς τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια
Ένας ανώτερος Ουκρανός αξιωματούχος δήλωσε ότι το Κίεβο θα συνεχίσει τις επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη μεγάλης εμβέλειας στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της Ρωσίας. «Θα κάψουμε [ρωσικά] διυλιστήρια», είπε ο αξιωματούχος.
Το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ δήλωσε ότι το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων του Εξωτερικού «εξέδωσε αμέσως μια προσωρινή γενική άδεια για να επιτρέψει την προμήθεια ρωσικού ντίζελ στην παγκόσμια αγορά».
Δεν ήταν άμεσα σαφές πόση ποσότητα ντίζελ θα προμηθεύονταν οι ΗΠΑ, οι οποίες έχουν εισαγάγει ελάχιστους όγκους καυσίμου από τη Ρωσία την τελευταία δεκαετία.
Η ανακοίνωση έγινε δεκτή με χλιαρή υποδοχή από τους συμμάχους των ΗΠΑ, οι οποίοι έχουν προσπαθήσει να στερήσουν από τη Μόσχα τα ενεργειακά έσοδα. Ένας εκπρόσωπος της βρετανικής κυβέρνησης δήλωσε ότι η Βρετανία θα «διατηρήσει την πίεση στη Ρωσία μέσω του αυστηρότερου καθεστώτος κυρώσεων που έχει επιβληθεί ποτέ».
Οι αναλυτές ανέφεραν ότι η Ρωσία – η οποία λειτουργεί τα διυλιστήριά της στο περίπου 60% της χωρητικότητάς της εν μέσω διακοπών που προκλήθηκαν από τα χτυπήματα της Ουκρανίας – θα δυσκολευτεί να παράσχει σημαντικούς πρόσθετους όγκους στην παγκόσμια αγορά.
«Αυτό που με ενδιαφέρει περισσότερο είναι: από πού θα προέρχεται το ντίζελ;» ρώτησε η Μισέλ Μπρούχαρντ, επικεφαλής πολιτικής και γεωπολιτικού κινδύνου στην Kpler. «Η Ρωσία δεν έχει πρόβλημα εξαγωγών. Έχει πρόβλημα με το διυλιστήριο».
Ο Αλεξάντερ Νόβακ, αναπληρωτής πρωθυπουργός της Ρωσίας αρμόδιος για τον ενεργειακό τομέα, δήλωσε στα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων την Παρασκευή ότι η Ρωσία θα αρχίσει να άρει αμέσως όλους τους περιορισμούς.
Στα χρόνια που προηγήθηκαν του 2025, η Ρωσία εξήγαγε κατά μέσο όρο 2,6 εκατομμύρια τόνους μηνιαίως μέσω θαλάσσης, σύμφωνα με στοιχεία του Kpler. Το 2026, αυτός ο αριθμός άρχισε να μειώνεται απότομα εν μέσω των ρωσικών περιορισμών στις εξαγωγές, και πλέον το ντίζελ —με σπάνιες εξαιρέσεις— δεν εξάγεται καθόλου δια θαλάσσης.
Οι ΗΠΑ δεν υπήρξαν ποτέ σημαντικός αγοραστής ρωσικού ντίζελ, με τις τελευταίες αγορές τους να χρονολογούνται από τον Ιούλιο του 2022. Κατά τους μήνες που οι ΗΠΑ αγόραζαν ρωσικό ντίζελ, οι ποσότητες ανέρχονταν σε περίπου 77.000 τόνους μηνιαίως, φτάνοντας στο μέγιστο επίπεδο των 210.000 τόνων τον Ιανουάριο του 2022.
Οι αναλυτές προειδοποίησαν ότι η ανακοίνωση θα μπορούσε τελικά να αποσύρει καύσιμα από την αγορά, καθώς προκάλεσε πτώση των τιμών του ντίζελ σε σχέση με το αργό πετρέλαιο, ασκώντας πρόσθετες πιέσεις στα διυλιστήρια που ήδη αντιμετωπίζουν το πρόβλημα του εκτοξευόμενου κόστους μεταφοράς.
«Τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων είναι πλέον αρνητικά, γεγονός που σημαίνει ότι η δραστηριότητα των διυλιστηρίων στην Ασία πιθανότατα θα μειωθεί, πράγμα που σημαίνει ότι θα χάσουμε ποσότητες ντίζελ», δήλωσε η Μπρούχαρντ.
Πηγή: powergame.gr
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου